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    白玲把第一季度的报表放在顾长根桌上：“莫尔兹比港的中转站跑顺了之后，我们从澳洲和东南亚运回的矿产品，成本比之前降了三成。日本和韩国的买家已经开始主动找上门了。”

    顾长根翻了翻报表，平静地开了口：“中转站跑顺了，接下来该修自己的船了。老用租来的船，运费的大头都被船东赚走了。让爱军去欧洲学造船，学了两年，也该回来练练手了。”

    谭雅丽在旁边接了一句：“爱军在欧洲的船厂实习快结束了。他前几天来信说，荷兰人愿意给他写推荐信，让他去德国的大船厂再待一年。”

    顾长根想了想：“让他回来。荷兰和德国的经验学得差不多了，回来自己干。我们在香港或者东南亚找一个船坞，先造几条五千吨的散货船试试水。造好了，以后矿船自己造，运费再降一截。”

    顾爱军是那年秋天回到香港的。

    他在荷兰鹿特丹的船厂待了两年，又在德国汉堡的大船厂实习了一年，回来的时候带了一箱子图纸和笔记，人瘦了一圈，但眼睛亮得很。顾长根去机场接他，看到儿子从闸口出来，手里拎着两个大箱子，背上还背着一个帆布包，走路的时候背挺得笔直，跟三年前出去的时候判若两人。

    车上顾爱军没怎么说话，一直看着窗外的街景。到了太平山顶的庄园，他把箱子往屋里一放，转头对顾长根说了一句：“爸，我看过了，香港的船坞不行。太小，设备也旧。要造船，得找个新地方。”

    顾长根给他倒了杯茶：“说说。”

    顾爱军把一张东南亚地图铺在桌上，手指点在马来半岛西海岸的位置：“槟城。槟城港旁边有一块空地，水深够，岸线长，离新加坡和印尼都近。马来西亚政府最近在招商，政策给得很优惠。如果在槟城建一个船坞，造五千吨到一万吨的散货船，成本比在香港低三成，比在欧洲低一半。”

    顾长根看着地图，想了想：“槟城是林有福的地盘。他在那边做航运和渔业，跟当地政府的关系不错。你去找他，让他帮忙牵线。”

    顾爱军第二天就飞了槟城。林有福在槟城港的办公室里见了顾爱军，听完来意之后，把当地政府的招商政策翻出来，一条一条地过了一遍。

    “政策没问题，地价也便宜。但有一个麻烦——槟城港旁边的地皮，有一块是当地一个拿督的。这个拿督叫拉赫曼，跟槟城州政府的关系很深，他不点头，地皮批不下来。”

    顾爱军问了一句：“拉赫曼要什么？”

    林有福笑了笑：“他要股份。你建船坞，他得占三成。不给他，地皮拿不到。”

    顾爱军没有急着答应，先给顾长根打了电话。顾长根在电话里听完，平静地开了口：“三成太多。给他两成，但有一个条件——船坞的管理权归我们，他只管分红。另外，船坞的员工招聘，优先从槟城本地招。他要是同意，就签。不同意，换地方。马来西亚不止槟城一个港口。”
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